Sollen fossile Subventionen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg gestrichen werden?
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TRANSPORTER TRENDS: Wie beflügelt
Nein, das ist KEIN Hybrid! LEVC-CEO Jörg Hofmann ist es ganz wichtig zu betonen, dass der Nutzfahrzeugableger des legendären, neuaufgelegten London-Cab TX, der VN5, eigentlich als Elektrofahrzeug konzipiert ist. Formal handelt es sich um ein REEV: Range Extended Electric Vehicle. Für einen reinen Stromer hält Hofmann die Zeit noch nicht reif in Sachen Ladeinfrastruktur und Akkuperformance. Man will die Kunden dort abholen, wo es sie beim Schritt in die E-Mobilität am meisten plagt: Reichweitenangst.
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