Test Porsche Taycan Sport Turismo GTS: Ka(r)min-Feuer

Mit dem „Sport Turismo“ vervollkommnete Porsche das Taycan-Programm um den „tief liegenden Kombi“, der als GTS 440 kW respektive 598 PS leistet und sich genauso knackig-knochig fährt wie alle Taycan-Mitglieder. Selbst die größten Fahrradfans in der Redaktion können sich seiner Faszination nicht entziehen, auch wenn es mit dem Radtransport trotz großer Heckklappe ein bisschen schwierig wird. Und trotzdem empfehlen wir genau diese Karosserieversion, denn sie bietet den Fond-Fahrgästen, so man diese mal mitnimmt, das entscheidende Quäntchen mehr Kopffreiheit und den flexibleren Laderaum.