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Test in Kürze: Ford Explorer PHEV - Zehn-Gänge-Menü aus Chicago
Leistung und Sound serviert Ford fett – in Summe 457 PS und 825 Nm, die der Cowboy ab 2.500 Touren aus der Hüfte schießt. Portioniert wird das ganze per Zehngang(!)wandler! Der 5,06 Meter lange 2,7-Tonner bietet drei Sitzreihen und 240 – 2.274 Liter Kofferraum. Der 3,0-Liter-Ecoboost schießt all das binnen 6,0 Sekunden auf 100 km/h. Der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h ist in 3,3 Sekunden abgehakt. Immer untermalt vom typischen Sound, der bei Ford USA ab sechs Töpfen seit jeher einen rockig-blechernen Klang hat. Am Ende unserer Testrunde verkostet der Explorer 7,3 l/100 km und 7,9 kWh/100 km. Der Akku war bei uns nach 31,3 Kilometern leer.
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