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Egal, wo man mit dem e-tron GT quattro auftaucht: Er sorgt für neugierige Blicke und verdreht Köpfe. Mit seinem expressiven Design hat Audis Chefdesigner Marc Lichte also schon mal alles richtiggemacht, was auch fürs Interieur gilt: Man sitzt im Gegensatz zum Porsche Taycan auf üppigerem (und immer knarzfrei montiertem), bequemerem Gestühl. Die Armaturentafel ist glasklar Audi. Und der e-tron GT ist trotz einer prinzipbedingt ähnlichen Grundstruktur wie beim Taycan besser bedienbar als dieser.
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