FahrberichtE Renault Clio, Captur und Mégane: Stromstöße fürs Markenherz

Ersterer tritt als „Standard-Hybrid“ analog zu Toyota an, Captur und Mégane fahren dagegen als Plug-in-Hybride vor. Dabei nutzt Renault für alle drei einen Baukasten, dessen starkes neues „Herz“ eine „Multimode-Automatic“ mit zwei E-Maschinen ist. Eine fungiert als Hauptmotor, sodass die Teilzeitstromer immer elektrisch anfahren. Unterstützung kommt dann von einer Hochvoltstarter-Generatoreinheit und vom Verbrenner, der idealerweise immer im optimalen Drehzahlbereich läuft.