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Ladetechnik für Flotten – flott und flexibel installiert
Zweistellige Wachstumsraten und Zulassungsrekorde brachten die E-Mobilität 2021 massiv voran – das gilt auch für die Ladeinfrastruktur. Doch gerade bei der Umstellung großer Fuhrparks müssen viele Details beachtet werden. Unser THINK TANK am 26. Januar 2022, zusammen mit dem Bundesverband Elektromobilität BEM, zeigt einem Ladetechnikexperten und einem Flottenbetreiber, welche Kniffe zu beachten sind und wie man die Umstellung flexibel, nachhaltig und zukunftssicher meistert.

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Elektromobilität (E-Mobilität)

FahrberichtE Renault Clio, Captur und Mégane: Stromstöße fürs Markenherz

E-Tech heißt die nicht milde Hybridisierung bei Renault. Unter diesem Label elektrifizieren die Franzosen Clio, Captur und Mégane.

Bild: Renault
Bild: Renault
20.08.2020
Gregor Soller

Ersterer tritt als „Standard-Hybrid“ analog zu Toyota an, Captur und Mégane fahren dagegen als Plug-in-Hybride vor. Dabei nutzt Renault für alle drei einen Baukasten, dessen starkes neues „Herz“ eine „Multimode-Automatic“ mit zwei E-Maschinen ist. Eine fungiert als Hauptmotor, sodass die Teilzeitstromer immer elektrisch anfahren. Unterstützung kommt dann von einer Hochvoltstarter-Generatoreinheit und vom Verbrenner, der idealerweise immer im optimalen Drehzahlbereich läuft.

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Artikel FahrberichtE Renault Clio, Captur und Mégane: Stromstöße fürs Markenherz
Seite 40 bis 41 | Rubrik mobilität

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