Sollte der Fahrstrompreis für E-Autos auf zehn Jahre vergünstigt werden, wie es der Grüne Ministerpräsident Winfried Kretschmann vorschlägt?
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Wer hätte es gedacht: Die große Batterie erfreut sich der größten Nachfrage! Die Vorbestellungen sprechen eine klare Sprache: Die Leute wollen Reichweite, selbst wenn man sie im Alltag selten braucht. Bei Škodas erstem Vollformat-Stromer Enyaq iV findet also die 82-kWh-Variante mit Heckantrieb den meisten Zuspruch. Die netto 77 kWh sollen für „über 500 Kilometer“ Reichweite gut sein. Wobei Produktverantwortlicher Jens Kosyna hinzufügt: Die formalen 537 Kilometer im WLTP seien zwar realistischer als der NEFZ, aber erst recht bei sensiblen Stromern unter optimalen Bedingungen mit 20 Grad und kleinem, milden Autobahnanteil.
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