Fahrbericht Renault Kangoo E-Tech: Der Elektro-Pionier legt stark nach

Viele Hersteller sind gerade in der ersten Generation ihrer Elektrovans. Renault, der Pionier, der schon 2010 mit dem Z.E. vorpreschte und damals viel belächelt wurde, geht schon in die zweite bis dritte Runde, je nachdem, wie man es betrachtet. Der Antrieb ist jedenfalls die dritte Generation Stromer: Die Ursprungsversion auf Basis der Generation 2 des Vans erhielt im Jahr 2017 ein Antriebsupdate von einem 22-kWh-Akku und 44-kW-Motor auf ein mit LG Chem entwickeltes 33-kWh-Paket mit einem ebenso starken, aber effizienteren 44-kW-Motor aus dem E-Kompaktwagen Zoe (R60). Bedeutete im NEFZ 270 statt 170 Kilometer.