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Fahrbericht Nio ET7: Starker Start

Der Nio ET7 drängt mit 653 PS und 805 Nm mit Macht und Effizienz 
ins Premiumsegment. Von Gregor Soller

Im Berliner Umland unterwegs: VISION-mobility-Chefredakteur Soller im ET7. Bild: Christopher Busch
Im Berliner Umland unterwegs: VISION-mobility-Chefredakteur Soller im ET7. Bild: Christopher Busch
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Gregor Soller

Optisch dezent mit einem cW-Wert von nur 0,208 ist der ET7 auf Effizienz getrimmt. Effizient arbeiten auch die zwei eigenentwickelten und -gefertigten E-Maschinen, die vorn 180 kW (245 PS) und hinten 300 kW (408 PS) leisten – was man stumpf zu 480 kW (653 PS) Gesamtleistung addieren darf. Das Drehmoment? 850 Nm! Was genügt, um im Sport-Modus binnen 3,8 Sekunden auf 100 km/h zu schießen, abgeregelt wird bei 200 km/h.

Viel Platz innen, 
Einleger aus Karuun

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Artikel Fahrbericht Nio ET7: Starker Start
Seite 46 bis 49 | Rubrik mobilität
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