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Der Toyota-Konzern nimmt jetzt auch rein elektrisch Fahrt auf. Die Speerspitze darf die Nobel-Tochter Lexus bilden. Das sei kein Bruch, sondern eine Evolution, so die Verantwortlichen – und der Auftakt für eine BEV-Offensive über das ganze Unternehmen, inklusive dedizierter Elektro-Plattform. Man baue ja schon seit 15 Jahren elektrifizierte Fahrzeuge, in Form der Hybriden. Von der Expertise will man profitiert haben, untermauert das mit einer Garantie über eine Million Kilometer und zehn Jahre für E-Antrieb und Akku – Rekord. Und greift im ungeachtet der Klimakrise weltweit nun mal gefragtesten Segment an: SUV.
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