Sollen fossile Subventionen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg gestrichen werden?
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Fahrbericht Hyundai Ionic: Geschickt gepflegt
Der Termin war hochexklusiv: Vier Journalisten durften erstmals Hyundais neue Ioniq-Hybrid- und Plug-in-Modelle Probe fahren, teils noch im Vorserienstadium. Hyundai nahm sich antriebs- und akkutechnisch vor allem den Stromer vor, während bei Plug-in-Hybrid und Hybrid insbesondere Assistenzsysteme und Infotainment besser wurden. Das Upgrade macht haptisch und optisch mehr her, als es die ersten Bilder verhießen: Höherwertige Materialien und der zentrale 10,25-Zoll-Screen (in der Basis acht Zoll) sorgen für Modernität.
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