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Ford ließ seinen jüngsten Hengst direkt vor den künftigen Haustüren des US-Konkurrenten Tesla südlich von Berlin aufgaloppieren. Zur Strecke gehörte neben viel Landstraße im Trab auch ein knapp 50 Kilometer langer Galopp auf der Autobahn, teils mit Topspeed. Dafür stand die Allradversion mit Extended-Range-Akku bereit, die 258 kW (in alter Währung 351 PS) und 580 Nm Drehmoment aufbietet. Damit geht es bei Bedarf in 5,8 Sekunden auf 100 km/h und nach WLTP soll man mit 18,7 kWh/100 km bis zu 540 Kilometer weit kommen.
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