Sollen fossile Subventionen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg gestrichen werden?
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Die Stromer lassen die Nische hinter sich: Aus der UScale-Analyse wird deutlich, dass elektrische Fahrzeuge nach den Jahren der „Early Adopter“, den frühen Anwendern, nun in den Massenmarkt gelangen. Dort treffen sie auf deutlich höhere Erwartungen als bisher, skizziert UScale-Gründer und Geschäftsführer Axel Sprenger. Dieser „Early Majority“ fehle der „Abenteuergeist“ der frühen E-Pioniere, die manchen Unbill in Kauf genommen hätten – für das Gefühl von Avantgarde.
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