Chinesische Start-ups stellen E-Mobilität-Businessclass vor: Nio ES8 vs. Audi e-tron & EQC: Was wäre, wenn?
Businessclass in der E-Mobilität: Das sind heute große SUV mit 400 PS plus und gut 350 Kilometer WLTP-Reichweite. Ersten europäischen Modellen wie dem Mercedes EQC oder dem Audi e-tron wollen chinesische Start-ups rein elektrische Alternativen gegenüberstellen, die zumindest auf dem Papier stärker, leichter sowie günstiger und vor allem konsequenter entwickelt sind als die teure Euro-Ware, die hier auf dem Audi Q5 basiert.
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