Soll die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos verhängen?
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Der Tonale ist das erste Steckerauto von Alfa – und unserer Meinung nach der beste Tonale. Optik (einfach schön) und Package (gut Platz auch für vier) passen innen wie außen. Auch beim Infotainment hat Alfa gekonnt nachgelegt. Passend auch der 280-PS-Antrieb, der lange auf leises Strömen setzt und nur bei Bedarf den 1,3-Liter-Turbovierzylinder dazuholt. Der kostet den Tonale jedoch Souveränität, da wenig Hubraum hier vergleichsweise viel Auto bewegen muss. Dafür soll er nach WLTP nur 1,1 bis 1,5 l/100 km verbrauchen, was 26 bis 34 Gramm CO2 entspricht. Real erfuhren wir auf längeren Strecken eher fünf bis sechs Liter plus 10 kWh Strom/100 km.
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