Tschüss Diesel!
Es gehört viel Mut dazu, im umkämpften europäischen Busmarkt mit einem radikalen E-Bus-Konzept gegen scheinbar gültige Gesetze anzugehen. Die lauteten bislang: Man nehme einen Dieselbus, pflanze ihm ein Elektroherz ein und Batterien ins Heck und/oder aufs Dach. Und verkaufe das Ganze mit dem Hinweis, dass der so entstandene E-Bus viele Gleichteile zum Dieselpendant besitze, was die Ersatzteilversorgung erleichtere. Das ist auch nicht von der Hand zu weisen – man könnte es aber auch den Weg des geringsten Widerstands nennen.
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