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Um den ÖPNV auszubauen, liebäugeln immer mehr Gemeinden mit Seilbahnen – allerdings mit unterschiedlichen Zielen: Während man in München Lücken schließen und auf vielbefahrenen Tangenten im Stau stehende Busse zumindest teilweise ersetzen könnte, böten sich Gondeln in Stuttgart an, um das Zentrum im Kessel einfach und lautlos mit Hanglagen zu verbinden. Auch Bonn und München denken über Seilbahnen nach. Populär sind diese bisher vor allem in den Millionenmetropolen Südamerikas, wo man entlegene Viertel gefahrlos ans Zentrum anbinden kann und so neue Möglichkeiten für deren Bewohner:innen schafft.
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