Es ist paradox, aber wahr: Obwohl wir immer weniger Platz in den Städten haben und bald auf 50 Millionen Pkw auf den Straßen zusteuern und im Verkehr dringend drastisch die Emissionen reduzieren müssen (bis 2030 80 Mio. Tonnen CO2), hält der Trend zu immer größeren Fahrzeugen auch mit der Elektrifizierung an. Elektrische Kleinwagen wie der VW e-Up oder Smart EQ Fortwo sind zwar gefragt beim Kunden, aber nicht beim Hersteller. Einfacher Grund: In Relation zur Marge sind sie zu teuer in der Herstellung.
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